有限的市场需求
图：俄罗斯宽体机Frigate Ecojet驾驶舱
市场需求是存在的，但很有限。这也是波音目前考虑发展新中型飞机的目标市场。
虽然这种市场在未来20年内仅拥有2000架飞机的需求，但它仍然有利可图。
Frigate Ecojet项目大部分需求来自亚洲，Frigate Ecojet飞机可以参与该区域大城市间高密度航线的增长。
问题是，发展一款全新的小型双引擎飞机是否是迎对当前小部分空白市场需求的最佳解决方案。空客A321neo和波音737-900ER能够满足大部分市场需求。再加上空客A330neo飞机，这盘棋的前途看上去更是危险重重。
无论如何，Rosavia目前正在研发Frigate Ecojet，并希望在2018年投入运行。
在与数个工程伙伴的合作中，Rosavia已经成功在德国实现了首轮空气动力和结构测试。如今该公司正在为其总装线选址。
Frigate Ecojet飞机的标价为1.20亿美元，与稍小型的空客A321neo价格持平。预期获得115架飞机的订单以实现项目的收支平衡。
公司将在未来10年内需要30亿美元的投资。而且目前公司非常乐意与各方讨论建立金融或行业伙伴关系。