安装中文手写软件后，机组和签派沟通更方便
2014年10月22日，川航联合民航数据通信公司(ADCC)在B-6517/A330飞机上完成驾驶舱内接收、发送中文和图片的技术测试，改变了运行控制部门只能通过字母和数字的方式向飞行机组提供信息支持的现状。这在国内民航尚属首次。
此次技术测试基于ACARS(飞机通信寻址与报告系统)，并依托三级EFB(电子飞行包)实现，采用Windows操作系统，安装中文手写软件，地面单位在飞机飞行的全阶段可向飞行机组发送NOTAM(航行通告处理系统)、气象图以及其他紧急信息，飞行机组也可通过手写、拼音等输入方式编写信息发送至地面单位。
下一阶段，川航三级EFB将逐步实现获取机载参数等功能，简化飞行员在EFB上的数据输入工作。后续的技术测试中，川航与ADCC还将扩展驾驶舱与地面的通信能力，增加如飞行技术日志实时传输等，逐步增强空地数据链系统在航班运行保障中的作用。